学高育人 厚德载物

——记大连海事大学辽宁省教学名师钟兢军教授

日期:2013-11-20 17:30:14作者: 来源:

 

钟兢军教授长期致力于动力机械及工程和轮机工程领域的教学与科研工作,曾学习和研究过火箭发动机、航空发动机、汽车发动机、船舶动力装置等多种动力系统。他创建了大连海事大学船舶动力工程研究所,创办了热能与动力工程专业,并带领科研团队在发动机气动热力学、燃气轮机装置及压气机内气体流动机理、旋转冲压压缩技术、船用小型燃气轮机和分布式供能技术等方面进行了许多具有开拓性的工作;首次提出了压气机动叶叶尖小翼控制间隙流动、基于激波压缩技术的中空轴旋转冲压压缩转子等技术,相关研究成果填补了国内空白,特别是微小型燃气轮机分布式供能系统的研究,为我国交通运输领域船舶电站与能源有效利用及辽宁省和大连市未来采用LNG的热电冷联供系统的发展提供有力的理论基础和技术支撑。

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一种坚定信念:教书育人

钟兢军教授一直潜心为学、刻苦钻研,以自己的言行、做人的态度、科学严谨和求真务实的工作作风,影响着一批又一批的学生。

教学上,倡导 “授之以渔”。钟兢军教授注意教给学生学习和分析方法以及获得所需知识和研究资源的途径。注意理论联系实际,培养学生的创新能力和实践能力。上过他的课的同学,无不感叹钟老师的板书字迹工整,重点突出,条理清晰;钟老师嗓音宏亮,语言风趣,深入浅出,随时补充课程内容,让本来枯燥的专业课变得极具吸引力,将最新的专业发展动态传递给学生。他还亲自组织并指导热能与动力工程专业微小型动力/制冷装置发明创造比赛,不但从实践方面增强了同学们的动手能力,也对课堂所学的专业知识进行补充和拓展,同时促进了同学间的团队协作。用同学的话说,“上钟老师的课觉得内容生动、丰富,收获很大”。

钟兢军教授对学生的人生规划、就业等方面也给予热心帮助,经常鼓励学生要树立远大理想和高远的境界,实现人生更大价值。他始终坚信,立志是非常重要的,一旦明确自己的发展方向,就必须为之付出努力,“人生在勤,不索何获”,“不是一番寒彻骨,怎得梅花扑鼻香”。热能与动力工程专业是2005年新创立的本科专业,外界特别是研究所、设计院、热电厂、核电站等相关用人单位对该专业并不熟悉,他不辞辛苦,在百忙中亲自带领本专业的几位老师驱车前往多地用人单位做专业宣传工作。目前,热能与动力工程专业就业率达到优秀。

钟兢军教授很注重对学生进行科研实践和学术训练,培养学生实践能力和创新思维。根据学生的不同知识结构和个人能力等,制订合理可行的培养计划和研究课题,鼓励并资助学生发表高水平学术论文和参加国内与国际学术会议,建立优秀学位论文奖励机制,为优秀论文和高水平科研成果的产生提供良好的科研环境,使学生可以更安心和深入地投入到学术研究中去;定期抽出时间与学生进行学术交流。他的学生们都有这样的体会,一开始写学术论文不知从何下笔,钟兢军教授总是很耐心地指点,认真细致、不耐其烦地修改学生的论文,大到研究内容、文章架构,小到语法、标点符号、格式。“严师出高徒”,经过几番修改的锻炼,学生写论文水平不断提高,修改的论文也不再是“一片红”、“面目全非”、“惨不忍睹”。为了时刻激励自己,有的同学将钟老师修改后的第一篇学术论文稿留作永久纪念。

 

一种治学态度:严谨求实

钟兢军教授治学严谨,但生活中却和蔼可亲。作为轮机工程学院主管科研、学科和研究生工作的副院长,每天有很多事务要处理,加上大连海事大学船舶动力工程研究所、辽宁省船用小型燃气轮机技术重点实验室的发展也时刻离不开他,所以钟兢军教授基本上没有节假日或者休息时间,办公室、实验室总能看到他忙碌的身影,乃至春节他也会到实验室看看才觉得踏实。即便这样,只要有点时间,他就会关心学生在学习上是否遇到问题、生活中是否存在困难。在学生的各种活动中,如研究所的元旦联欢晚会、趣味运动会、新生入学联谊会等活动中也常能见到他的身影。

钟兢军教授渊博的学识、敏锐的学术思想、精益求精的工作作风以及时刻保持的积极向上的奋进精神是每位学生学习的楷模。他先后指导博士、硕士研究生82人,其中已毕业55人。他所指导的研究生不仅承担了国家“863计划”、国家自然科学基金、总装重点基金和辽宁省科学技术计划项目等,还发表了许多篇高水平的学术论文,其中杨凌的博士学位论文获得辽宁省优秀博士学位论文提名论文奖,韩少冰、张晓辉、都昆的硕士论文被评为辽宁省优秀硕士学位论文,高海洋的硕士学位论文被评为大连海事大学优秀硕士学位论文。

 

一种教学理念:创新改革

2005年8月,钟兢军教授从哈尔滨工业大学来到大连海事大学,同年,创建大连海事大学船舶动力工程研究所,创办热能与动力工程专业,发展动力机械及工程学科,开始建设船用小型燃气轮机技术实验室,并于2010年获批辽宁省重点实验室。他致力于发动机气动热力学、燃气轮机装置及压气机内气体流动机理、旋转冲压压缩技术、船用小型燃气轮机与分布式供能技术等领域的研究,主持、参加和完成了多项国家“863计划”、总装重点基金、国家自然科学基金、交通运输部重点项目和其它企事业单位合作项目等40余项科研项目,发表论文178篇,其中SCI、EI检索83篇,在旋转冲压发动机压缩转子技术、先进旋涡燃烧室技术、新型高效一体化涡轮增压器技术、船用小型燃气轮机与分布式供能技术研究方面和组合发动机技术基础研究和结构设计等方面做出了许多开拓性的工作。

作为专业负责人和学科带头人,钟兢军教授在学科专业的建设和发展过程中,自觉指导和帮助中青年教师开授新课程,定期举办教学法和新教师上课的试讲和听课活动,不断提高授课水平。同时,重视教学队伍建设,引进、吸收高层次专业人才,建立了可以承担专业课程教学和建设的教师团队。钟兢军教授先后担任了孙鹏、于洋、韩吉昂、陆华伟、杨凌和王永亮等多位青年老师的指导教师,不仅使新教师顺利登上讲台,度过教学关,同时使他们的科研工作很有起色。指导帮助他们承担国家和省部级科研项目,其中孙鹏、于洋、韩吉昂和陆华伟等已经顺利评为副教授。他们已获得1项国家“863计划”项目、4项国家自然科学基金项目、1项教育部博士点青年教师基金项目和1项辽宁省科学技术计划项目的资助。为了增进年轻教师爱校如家的归属感,他带领团队全体年轻教师参观校园、海大展馆,游遍学校的每个角落。团队中一位年轻副教授曾说过,“对有抱负有理想的年轻人来讲,怕的不是吃苦,怕的是缺少前进的动力和方向”,这样一句平实的话里饱含了多少对事业、对团队、对学术带头人的信任和期待。

钟兢军带领的团队,一直坚持“开拓、创新、进取、卓越”的发展方针,他说:“我们新建一个学科方向和专业、一个研究所,新开辟一片教学和科研领域,一定要有新思维、新方法,不能固步自封,必须开拓创新,不断进取。要把握好学科研究方向和未来趋势,在微小型燃气轮机及船舶能源高效利用方面深入研究,形成教学研发基地,不仅做理论工作,还要向结构设计、试验研究和产业化推进,为国计民生造福”。由于引领作用显著和贡献突出,钟兢军教授被大连市人民政府批准为“2012年大连市首批领军人才”,被大连市人民政府授予“2011-2012年度大连市劳动模范”,被国家交通运输部授予“2012年全国交通运输行业文明职工标兵”荣誉称号。